船上所有利用廢氣預熱的設備都可以叫經濟器，因而廢氣鍋爐可以是經濟器，但經濟器不一定是鍋爐，經濟器，其在某全壓式液化氣船上，主機，輔機，鍋爐全部燒柴油，沒有重油系統，而且此船始終在熱帶地區航行，因而不需要鍋爐產生蒸汽，船上起居所需的生活熱水通過熱水柜和環圍在主機排氣管上的一個“水套”提供，此水套也可以叫經濟器。燃油鍋爐和廢氣鍋爐分別有獨自的給水管系，獨立產生的蒸汽匯集至總管或者分配箱，統一講蒸汽送至用戶，這種形式在船上較普遍。燃油此類鍋爐在正常航行一般不使用，僅有給水系統至燃油鍋爐，然后由熱水循環泵將燃油鍋爐的熱水泵送到廢氣鍋爐，燃油鍋爐只做廢氣經濟器的一個汽包。燃油鍋爐和廢氣鍋爐二合一，此類結構比較復雜，汽水空間共用，停航時燒油，航行時則靠柴油機排氣加熱，產汽量不足、汽壓降至調定值時燃油爐自動點火參與工作。這種鍋爐必須放在機艙頂部，要求有可靠的遠距離水位指示和完善的自動調節。